一、2026中国人寿百万医疗险价格表

1、中国人寿惠享保(免健告)百万医疗险

惠享保(免健告)百万医疗是由大品牌公司——中国人寿财险承保的。

惠享保分两个版本——精选版和尊享版。尊享版对各项医疗责任的保额和报销比例都更高一些，而且还额外涵盖两项保障，因此预算够的话，建议直接选择尊享版，保障会更好。

惠享保三大亮点：

• 投保条件宽松：最高投保年龄是80岁(支持连续投保至105岁)，无健康告知，有癌症、脑梗等严重疾病，也不影响投保。而且无职业限制，5-6类等高危职业人群也能买。
• 基础保障足：作为一款医疗险，惠享保涵盖了医保内外的住院医疗、特殊门诊医疗以及外购药保障，针对重疾住院0免赔，而且尊享版最高能按100%报销。此外，尊享版还有重疾异地转诊费用和重疾ICU住院津贴这两项额外保障。
• 增值服务丰富：惠享保提供了重疾绿通、门诊陪诊、重疾住院垫付、重疾住院护工、在线图文问诊、国内特药服务这6大项增值服务，丰富且实用。

整体来看，惠享保投保条件宽松，保障好于惠民保，还有丰富的增值服务，很接近于市面上常规的百万医疗险。

中国人寿惠享保(免健告)百万医疗险价格表

2、中国人寿爱无忧医疗保险

中国人寿爱无忧医疗保险投保年龄范围广泛，最高支持80周岁投保，这款保险涵盖了多种医疗费用的保障，包括住院、特定门诊疾病治疗、特定疗法等。

中国人寿爱无忧医疗保险费率表（以当地基本医保、公费医疗身份参保）

二、中国人寿百万医疗险怎么买?

1. 在线购买

通过中国人寿的官方网站进行购买。在网站上，可以详细了解百万医疗保险的条款和保障范围，并选择适合自己的保险产品。

利用其他合作平台的保险频道购买，如第三方保险销售网站或APP。

2. 电话购买

直接拨打中国人寿的客服电话进行咨询和购买。客服人员会提供详细的保险信息，并协助完成购买流程。

3. 线下购买

前往中国人寿的营业网点，与保险顾问面对面咨询并购买。这种方式适用于喜欢传统购买方式或需要更详细解答的客户。

2026中国人寿百万医疗险价格表，中国人寿百万医疗险怎么买?

　　8月27日，雨后初晴，黄山市歙县阳产土楼古建筑群附近出现云海翻涌奇观，依山而筑的土楼群在云海中时隐时现，宛若仙境。（安徽日报通讯员 郑宏 摄）

黄山：白云生处有“土楼”

那么，好奇的你是否想过，现在这群车主，到底怎么样了？

3月15日，理想汽车产品线负责人汤靖向外界同步了MEGA电池召回的最新进展。

截至目前，理想MEGA的召回完成率已经超过97.5%——在总计11411台需要召回的车辆中，已有11128台完成了电池及相关部件的更换，目前还有283位车主尚未处理。

这个数字意味着，这起大规模召回事件，已经进入了收尾阶段。

其实，理想为这起召回，付出了巨大代价。

MEGA搭载的这块动力电池，虽然官方并未公布具体采购价格，但结合其不小的容量，以及支持5C快充的特性，行业估计在8-10万元/块。

还有一起更换的动力系统，以及更换这些零件所需的人工成本，理想的损失超10亿。

财务表现也能说明问题， 根据理想汽车2025年第三季度财报，由于MEGA召回事件的影响，公司当季净亏损6.24亿元，而去年同期还是盈利28亿元。

更直观的数据是，若剔除MEGA召回成本，当季毛利率本可达20.4%，但实际却降到了16.3%——召回事件直接导致毛利减少约11.2亿元。

有意思的是，在这场大规模召回之后，理想MEGA的用户满意度反而冲到了80分以上，成为理想全系车型中最高的。

所以，理想的遭遇也给汽车圈同行们一个可参考的案例：产品出现缺陷、问题，并不罕见，但想要在发生问题后依然获得消费者的支持，就必须得为问题产品兜底，承担这些因厂家设计带来的后果。

利润与口碑只能二选一，同时，挨打必须立正。

理想官方：MEGA电池召回完成率超97.5%

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庆祝新中国成立75周年书画展在巫山县市政广场举行 收藏资讯

首先，我们先要知道，空调能制冷，归功于其核心—压缩机。我们可以把压缩机比作心脏，我们能感受到冷风，全靠它的“跳动”。

定频空调就是指其内部压缩机电机的转速恒定不变，通过开关压缩机来调节温度。也就是我们开了空调后，它让压缩机运作的电机转速就保持不变了，就称为定频。

而变频空调就是可通过调节压缩机电机转速来改变管路中制冷剂循环量从而改变制冷量来调节温度。也就是改变让压缩机运作的电机转速，改变可以制冷的物质在管道里运作时的量，这样就可以调节温度。

那么，定频与变频具体的优缺点是什么呢？

定频空调

优点：运行比较稳定，适合多种环境；价格比较便宜。

缺点：

1、容易造成定频空调压缩机的频繁开停，致使室内温度波动较大；

2、定频空调压缩机的频繁开停，耗费的电量比较大，节能性不高；

3、开启至适合温度时间长，定频空调从开启大达到调定的温度，花费时间长，不利于人的享受。

变频空调

优点：

1、制冷快速；

2、变频空调根据需要的多少来决定功率，所以效率高。不消耗多余的电力，省电；

3、室温控制精准：温度控制准确、平稳，室温变化范围在+0.5℃以内。

缺点：

1、价格较贵，同普通定速空调相比，约高出1/3～1/4的价格；

2、变频空调的控制系统和变频系统较为复杂，对元器件要求较高，故障率较高。

简而言之，可概括为以下方面。

从上面可看出，两者优势各有不同。由于定频的特性，所以它运行起来稳定，适应范围广，价格便宜。但正是由于这个特性，导致我们离开时就得关掉，进入房间又得开启，这样耗电量巨大，不节能，并且会导致室内温度波动，容易引发空调病。

而变频空调呢，由于自身压缩机的特性，能迅速制冷，耗费时间比较短，可根据我们需求精准控制温度，不至于得空调病，去除隐患。但因为其耗电低等优势，造成价格上相对于定频贵一些，而且系统这么复杂，对其中内部元件要求就高一点，也就容易损坏。

通过以上对比，我们就可以根据自己家庭的需要来选择到底是定频还是变频。小编认为，由于制冷剂的环保及更新换代，变频是未来发展的趋势，但定频在价格方便具有优势，所以大家还是应该根据自己的实际情况进行选择。今天小编就为大家分别推荐一款定频和变频空调，让大家在这个炎炎夏日，及早享受夏日的清凉。

奥克斯冷暖定速空调，满足你想清凉的心

奥克斯作为空调行业的大企业，也是一直致力于贴心满足大家的需求。这款奥克斯1.5匹冷暖定速空调(KFR-35GW/HFJ+3)，其采用品牌压缩机和多折式蒸发器，工作运行更强劲，换热面积更大，制冷快速。采用全铜管连接，经久耐用，节能省电。

奥克斯1.5匹冷暖定速空调(KFR-35GW/HFJ+3)，主要功能是可以自动水洗，让我们不必要去爬高来清理空调，方便清新，告别细菌滋生。而且其过滤网采用强力的甲醛过滤网，分解有害气体，呵护我们的健康。并且在雨季潮湿的环境中，一键除湿，干爽做人。

现京东参考价：1849元。

美的1.5匹变频冷暖智能空调，让烈日不再围绕你

这款美的1.5匹变频冷暖智能空调（KFR-35GW/WDAA3），是属于美的智弧系列的一款产品，其采用无极调速，精准调节风速，让风刚刚好触摸你的肌肤。蒸发器采用高镀金亲水铝箔，抗油污抗灰尘，让你用的安心。而且过滤网选用的是高密度过滤网，有效过滤粉尘，呵护家人的呼吸健康。

美的1.5匹变频冷暖智能空调（KFR-35GW/WDAA3），采用更加符合大家心里的设计，光敏传感，关灯7s后，显示灯自动关闭，让你再也不必专门用遥控器去关闭，更加贴心。并且采用了WIFI智联设置，微信语音控制，空调随叫随行，培养最贴心的管家，到家即可享受丝丝凉意。

现京东参考价：2799元。

空调要选好，定频变频很重要。小编为你贴心参考，让你在这个高温天气，拥有合适自己的空调。一份心意，一份凉意，炎炎夏日，送你大礼。

选空调要定频好还是变频好？听老司机怎么说—万维家电网

发行商THQ和开发商Mimimi Games发布了《赏金奇兵3》的新预告片，介绍游戏中的角色Isabelle Moreau。

Isabelle Moreau在美国新奥尔良出生和长大，她是巫毒术大师，能潜入敌人的脑中，控制他们的行动。此外她还能在两个敌人间建立一个黑暗羁绊，让他们共享同一命运，如果其中一人被割喉，那么另外一个人也会流血。但这些法力需要付出一定代价，每次使用法术需要献出自己的鲜血。

《赏金奇兵3》将于2019年发售，支持简体中文和中文配音。

《赏金奇兵3》角色预告片公布 2019年内发售

　　从分产业用电看，第一产业用电量223亿千瓦时，同比增长7.4%；第二产业用电量10279亿千瓦时，同比增长6.3%，其中，工业用电量同比增长6.4%，高技术及装备制造业用电量同比增长10.6%；第三产业用电量3231亿千瓦时，同比增长8.3%，其中，充换电服务业、互联网数据服务业用电量增速分别达到55.1%、46.2%。城乡居民生活用电量2813亿千瓦时，同比增长2.7%。

今年1至2月份全社会用电量同比增长6.1%

2025年德国光伏发电量创新高

几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”

说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。

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记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”

　　优化提升服务保障

　　民政部门要加强对殡葬服务机构的业务指导，积极配合退役军人事务部门进一步优化“追寻·2026·清明祭英烈”活动服务保障；要切实履行行业主管责任，督促指导殡葬服务机构严格落实服务项目及收费标准公开公示制度，主动接受社会监督。

　　殡葬服务机构要增强服务意识，通过增设服务窗口，延长服务时间、优化服务流程、强化人文关怀等举措，开设老年人、残疾人等特殊群体绿色便捷通道，充分保障广大群众祭扫需求。

　　推行绿色低碳祭扫

　　要坚持绿色生态发展理念，以“绿色祭扫、文明生态”为主题，大力推广绿色低碳祭扫。民政部门及殡葬服务机构要创新服务模式，开通优化互联网、移动客户端等网络祭扫服务平台，进一步优化“鲜花换纸钱、丝带寄哀思、网络云祭扫”等祭扫新方式，鼓励群众采用敬献鲜花、植树绿化、踏青遥祭、时空信箱等方式追思缅怀故人，积极倡导厚养薄葬、文明节俭、绿色低碳祭扫新风尚，引导群众逐步从注重实地实物祭扫转移到以精神传承为主上来，弘扬慎终追远等优秀传统文化。

多部门联合印发通知 部署做好清明节祭扫工作

那么问题来了，到底是汽车质量变好了，还是315晚会也不敢说了？

其实，如果你最近关注过各地的线下“问题车展”，就会发现汽车的质量问题不仅没有消失，反而还挺触目惊心的。

就在315前夕，武汉、杭州、广州等地的问题车展上，场面那叫一个热闹。

杭州的车展现场，某豪华品牌电车车主集体反映官方召回变成了“锁电”，一次升级直接锁了20%的电量，续航肉眼可见地缩水 。

还有某豪华燃油车的车主，提车第二天车机就死机，修了半年越修越糟，甚至在行驶中失速 。

问题还是那些问题，甚至有些是存在了好多年的“通病”。那么，为什么这些本该上桌的“硬菜”，最后连盘子都没端上来呢？

一个很现实的原因是：对于晚会导演组来说，这些“老面孔”已经缺乏“新闻性”了。 变速箱坏了、发动机异响，这些事虽然糟心，但说白了就是机械磨损或设计缺陷，。坏了就是坏了，修不好就是修不好，观众看多了，也就疲了。

除了问题本身变得复杂，还有一个没法回避的原因：现在的汽车行业，太“敏感”了。

以前被点名的大多是合资品牌，批评起来理直气壮。但现在，自主品牌已经占据了半壁江山，新能源汽车更是被视作“新三样”之一，是拉动经济的重要引擎。在这样的大背景下，再去把一个正在高速发展的国产品牌拎出来“公开处刑”，难免会投鼠忌器 。

所以，回到最初的问题：汽车没上315，是质量真的变好了吗？

相信我不说，你们心中也已经有答案了。

315晚会没有汽车，是质量好，还是不能说？

怎么去解决这个问题？大多数车企都想着和芯片厂商签署长期协议，而部分头部车企想到了自建工厂。

就在昨天，马斯克直接在社交平台上扔出一颗重磅炸弹：特斯拉筹备多时的AI芯片超级工厂——"TeraFab"项目，将在七天后正式启动。

特斯拉造芯片这事，其实早就不是什么秘密。只不过以前是“雷声大”，这次是真的要“下大雨”了。

故事的开局还得回到去年，在2025年的特斯拉年度股东大会上，马斯克直言即便把台积电、三星这些供应商的产能往最好的方向推算，依然喂不饱特斯拉未来几年对算力的需求 。

所以，对这家车企巨头来说，满足自己的方式只剩自建工厂。

过去这一年，特斯拉在芯片设计上其实一直在闷头赶路。有媒体报道，正在打磨的第五代AI芯片，目标是2027年量产，性能据说是现款的50倍 。

如果按照马斯克最新的“7天后启动”的说法，它将成为特斯拉芯片工厂的首款量产产品。

虽然新闻并未没透露选址在哪儿、要投多少钱，但根据此前流出的信息，这座工厂的胃口大得惊人。

规划中，它不仅要搞2nm这种最前沿的制程工艺，还要把逻辑芯片、存储芯片、先进封装全给整合在一个园区里 。

说白了，这就是想在自家地盘上搞一个“迷你版台积电”，实现芯片制造的全流程闭环。

更激进的是，据说这座工厂的年产能目标是1000亿到2000亿颗芯片。如果真能达到这个量级，全球半导体行业的格局都得抖三抖 。

所以，如果马斯克真的将这座芯片工厂建成，并平稳运行，接下来半导体行业也将迎来冲击。

可能马斯克不止想当新能源汽车的老大，也想当半导体行业的老大。

特斯拉官宣自建超级芯片厂？不是期货，7天后启动